የፋብሪካ ቀጥታ ሽያጭ ከፍተኛ ጥራት ያለው የነዳጅ ማጣሪያ 509-5694 ለግንባታ ማሽነሪ ጀነሬተር ሞተር ክፍል

የነዳጅ ማጣሪያው ምን ያህል ጊዜ መቀየር አለበት?

ብዙ ሰዎች እንዲህ አይነት ጥያቄ እንዳላቸው አምናለሁ, የነዳጅ ማጣሪያውን ለመተካት በጣም ትክክለኛው ጊዜ ምን ያህል ጊዜ ነው.በባለቤቱ መመሪያ መሰረት በየ60,000 ኪሎ ሜትር አንድ ጊዜ ብቻ መተካት አለበት, ነገር ግን ኢንተርኔት በ 20,000 ኪሎሜትር አንድ ጊዜ መተካት የተሻለ እንደሆነ ይጠቁማል.በጣም የተለየ መልስ እንደገና አጣብቂኝ ውስጥ የሚያስገባን ይመስላል።
የነዳጅ ማጣሪያ በአውቶሞቢል ነዳጅ ውስጥ ቆሻሻዎችን ለማጣራት ያገለግላል.ብዙ ጊዜ ከምንለው "ሶስቱ ማጣሪያዎች" አንዱ ነው.እንደ የተለያዩ ነዳጆች, ክፍሎች ለብሰው ወደ ቤንዚን ማጣሪያ እና በናፍጣ ማጣሪያ ሊከፈል ይችላል.አንድ, በየጊዜው ማጽዳት እና መተካት ያስፈልገዋል.በአጠቃላይ የግል መኪናዎች ነዳጅ በዋናነት ቤንዚን ነው, ስለዚህ ማጣሪያው እንዲሁ የነዳጅ ማጣሪያ ነው.

ሁላችንም እንደምናውቀው ቤንዚን ከድፍድፍ ዘይት የሚጣራው ውስብስብ በሆነ ሂደት ነው ከዚያም ወደ ተለያዩ የነዳጅ ማደያዎች በልዩ ቻናሎች ይጓጓዛል በመጨረሻም ወደ አንድ የግል መኪና ነዳጅ ታንክ ይደርሳል።በዚህ ሂደት ውስጥ በቤንዚን ውስጥ ያሉት ቆሻሻዎች ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ መግባታቸው የማይቀር ነው, እና ቆሻሻዎቹ በአጠቃቀም ጊዜ ማራዘምም ይጨምራሉ.በዚህ መንገድ ነዳጁን ለማጣራት የሚያገለግለው ማጣሪያ ቆሻሻ እና በድራግ የተሞላ ይሆናል, ስለዚህ የማጣሪያው ውጤት በእጅጉ ይቀንሳል.ስለዚህ የኪሎሜትሮች ብዛት ሲደርስ መተካት ይመከራል.ካልተተካ ወይም ካልዘገየ በርግጠኝነት የመኪናውን አፈጻጸም ይነካል፣ በዚህም ደካማ የነዳጅ ፍሰት፣ የነዳጅ እጥረት፣ ወዘተ. እና በመጨረሻም በሞተሩ ላይ ሥር የሰደደ ጉዳት አልፎ ተርፎም የሞተር ጥገናን ያስከትላል።ይህ ዋጋ ስንት የነዳጅ ማጣሪያዎች ዋጋ ሊኖረው ይችላል.

ስለዚህ, የነዳጅ ማጣሪያው የመተኪያ ዑደት በትክክል ምንድን ነው?
እንደ እውነቱ ከሆነ, የነዳጅ ማጣሪያው በየ 30,000 ኪሎሜትር በመደበኛ አጠቃቀም መተካት አለበት.የነዳጅ ቆሻሻው ይዘት ትልቅ ከሆነ, የመንዳት ርቀቱ በዚህ መሰረት ማጠር አለበት.በአጠቃላይ ግን በየ 20,000 ኪሎሜትር እንዲተካ እንመክራለን.ለተሻለ የመተካት ጊዜ፣ እባክዎን በተሽከርካሪው መመሪያ ውስጥ ያሉትን መመሪያዎች ይመልከቱ።
ብዙውን ጊዜ የነዳጅ ማጣሪያው መተካት የሚከናወነው መኪናው ከፍተኛ ጥገና በሚደረግበት ጊዜ ነው, እና የአየር ማጣሪያው እና የዘይት ማጣሪያው በተመሳሳይ ጊዜ ይተካሉ.ነገር ግን እንደ እውነቱ ከሆነ እንደ መኪናው ሞተር ሁኔታ በትክክል ሊራዘም ይችላል, ምክንያቱም አሁን ያለው የቤንዚን ማምረቻ ቴክኖሎጂ ደረጃ በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው, እና ከማምረት እስከ ሽያጭ ያለው ሂደት በአንጻራዊነት የተዘጋ ነው.ኪሎሜትሮች ምንም ችግር የለባቸውም.

ማጣሪያውን በሚተካበት ጊዜ ዝቅተኛ የነዳጅ ማጣሪያን አይምረጡ, ምክንያቱም በዝቅተኛ የነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የማጣሪያ ንጥረ ነገር ደካማ ቁሳቁስ ነው, ይህም ደካማ የማጣራት ውጤት ብቻ ሳይሆን ለረጅም ጊዜ በዘይት ውስጥ ይሞላል.መንገድ, በቂ ያልሆነ የነዳጅ ግፊት ምክንያት, ተሽከርካሪው መጀመር አይችልም.በተመሳሳይም በነዳጅ ስርዓቱ ላይ ያልተለመደ ጫና ይፈጥራል፣ ይህም በቀጥታ ወደ ሞተር ሃይል ወይም በቂ ያልሆነ ማቃጠል፣ እንደ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ካታሊቲክ መለወጫዎች እና የኦክስጂን ዳሳሾች ባሉ ጠቃሚ ክፍሎች ላይ ጉዳት ያደርሳል እና ከፍተኛ ኢኮኖሚያዊ ኪሳራ ያስከትላል።