የጭነት መኪና ዘይት ማጣሪያ 5801628021 የሞተር ክፍሎች ነዳጅ ማጣሪያለ IVECO

የነዳጅ ማጣሪያ መግቢያ

የነዳጅ ማጣሪያው በኤንጂን ቅባት ስርዓት ውስጥ ይገኛል.ወደ ላይ ያለው የነዳጅ ፓምፕ ሲሆን የታችኛው ተፋሰስ በሞተሩ ውስጥ ያሉ ልዩ ልዩ ክፍሎች መቀባት የሚያስፈልጋቸው ናቸው.የእሱ ተግባር በዘይት ውስጥ ያሉትን ጎጂ እክሎች ከዘይት ምጣዱ ውስጥ በማጣራት እና የክራንክ ዘንግ ፣ የግንኙነት ዘንግ ፣ ካምሻፍት ፣ ሱፐርቻርጀር ፣ ፒስተን ቀለበት እና ሌሎች ተንቀሳቃሽ ጥንዶችን በንጹህ ዘይት ያቅርቡ ፣ ይህም የቅባት ፣ የማቀዝቀዝ እና የማጽዳት ሚና ይጫወታል።የእነዚህን ክፍሎች ህይወት ያራዝሙ.

ዓይነት

የሴንትሪፉጋል ዘይት ማጣሪያ በዘንጉ ላይ የ rotor እጅጌ ያለው እና ሁለት አፍንጫዎች ያሉት ተቃራኒ የሚረጭ አቅጣጫዎች አሉት።ዘይቱ ወደ rotor ውስጥ ሲገባ እና ከአፍንጫው ውስጥ ሲወጣ, rotor በ rotor አካል ውስጥ ያለውን ዘይት ለማጽዳት በፍጥነት ይሽከረከራል.በዘይቱ ውስጥ ያሉት ቆሻሻዎች በሮተር ውስጠኛው ግድግዳ ላይ በሴንትሪፉጋል ይጣላሉ፣ እና ከአፍንጫው የሚገኘው ዘይት ወደ ዘይት መጥበሻው ይመለሳል።የሴንትሪፉጋል ዘይት ማጣሪያው በተረጋጋ አፈፃፀም ተለይቶ ይታወቃል, ምንም የማጣሪያ አካል አይተካም, rotor በየጊዜው እስካልተከፋፈለ ድረስ, በ rotor ግድግዳ ላይ የተቀመጠው ቆሻሻ ማጽዳት እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.ህይወቱ ከኤንጂኑ ጋር እኩል ሊሆን ይችላል.የእሱ ድክመቶች ውስብስብ መዋቅር, ከፍተኛ ዋጋ, ከባድ ክብደት, ወዘተ, እና ለተጠቃሚዎች ከፍተኛ የቴክኒክ መስፈርቶች ናቸው.

ከላይ እንደተጠቀሰው ሙሉ-ፍሰት ዘይት ማጣሪያዎች, እንደ ሊተካ የሚችል, ስፒን-ላይን, የተከፈለ ሴንትሪፉጋል, ወዘተ, ወደ ስርዓቱ የሚገባውን ዘይት በሙሉ ያጣራሉ.የተከፈለ ፍሰት ማጣሪያው በዘይት ፓምፑ ከሚቀርበው ዘይት 5% -10% ብቻ ያጣራል።የተከፈለ-ፍሰት ዘይት ማጣሪያዎች ጥሩ ማጣሪያዎች ናቸው, እነሱም በአጠቃላይ ሙሉ-ፍሰት ጋር በጥምረት ጥቅም ላይ ይውላሉ.አብዛኛዎቹ አነስተኛ ኃይል ያላቸው ሞተሮች ሙሉ ፍሰት ማጣሪያዎችን ብቻ ይጠቀማሉ, እና ከፍተኛ ኃይል ያላቸው የናፍታ ሞተሮች በአብዛኛው ሙሉ ፍሰት እና የተከፋፈሉ የማጣሪያ መሳሪያዎችን ይጠቀማሉ.

ጉድለት

ሁለት ዋና ዋና ድክመቶች አሉ, እና አዲሱ ምርት ድክመቶችን ይሸፍናል, ስለዚህ አዲሱን ምርት ጠንካራ ማግኔቲክ ዘይት ማጣሪያ መጠቀም አስፈላጊ ነው.

ጉዳት 1: በዘይት ውስጥ 60% ቆሻሻዎች ተጣርተዋል, እና የማጣሪያው ውጤታማነት ዝቅተኛ ነው;

ምክንያቱም አሁን ያለው የዘይት ማጣሪያ በአንድ የወረቀት ማጣሪያ ቀዳዳ ላይ በመጥለፍ እና በዘይቱ ውስጥ ያሉ ጎጂ እክሎችን ለማጣራት ነው።የማጣሪያ ወረቀቱ ትንሽ ቀዳዳዎች, የማጣሪያው ውጤት የተሻለ ይሆናል, ነገር ግን የዘይት ማለፍ ችሎታው የከፋ ነው.ተመሳሳይ የማጣሪያ ወረቀት የብናኞችን ቆሻሻ ማጣራት ብቻ ሳይሆን ለሞተር የሚቀርበው በቂ ዘይት በቀዳዳዎቹ ውስጥ እንዲያልፍ ማድረግ የሚችልበትን ቅራኔ ለመፍታት።የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ኢንዱስትሪ ማህበር ማጣሪያ ቅርንጫፍ መሠረት, በገበያ ላይ ያለውን ዘይት ማጣሪያዎች ብቻ ዘይት ውስጥ 60% ንጽህና ለማጣራት የተነደፉ ይቻላል.ይህ በሺዎች ከሚቆጠሩ ሙከራዎች በኋላ የተገኘው የማጣሪያ ዋጋ ነው።በተጨባጭ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ, አሁንም 40% ጎጂ የሆኑ ቆሻሻዎች በወረቀት ማጣሪያ ንጥረ ነገር ሊጣሩ አይችሉም.ከእነዚህ 40% ቆሻሻዎች መካከል የፌሮማግኔቲክ ቆሻሻዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ እና ጠንካራ ናቸው, ስለዚህ አብዛኛዎቹ የፌሮማግኔቲክ ቆሻሻዎች ናቸው, ይህም ሞተሩንም ይጎዳል..

ጉዳት 2: የማጣሪያው ውጤታማነት በልዩ ሁኔታዎች ዜሮ ነው;

ከወረቀት ማጣሪያ ኤለመንት ግርጌ ማለፊያ ቫልቭ አለ፣ እሱም ሞተሩ በብርድ በሚነሳበት ጊዜ በከፍተኛ የዘይት viscosity ወይም የወረቀት ማጣሪያው ክፍል በከፊል ወይም በሚሆንበት ጊዜ ዘይቱ በተቀላጠፈ ወደ ሞተሩ እንዲሰራጭ ለማድረግ ታስቦ የተሰራ ነው። ሙሉ በሙሉ ታግዷል.የዘይት ፍሰት ቻናል.ዘይቱ በዘይት ፓምፑ ግፊት ስር የመተላለፊያ ቫልቭን ሲከፍት ፣ በማለፊያው ቫልቭ በኩል ወደ ሞተሩ ተመልሶ የሚዘዋወረው ዘይት በወረቀት ማጣሪያ ንጥረ ነገር አይጣራም ፣ ነገር ግን የቆሻሻውን ትላልቅ ቅንጣቶች ያጣራል ። በወረቀት ማጣሪያ አካል ተጣርቷል.በማለፊያው ቫልቭ በኩል ወደ ሞተሩ ተመልሶ ወደ ሞተሩ ይታጠባል, ይህም ለኤንጂኑ ያልተቋረጠ ሁለተኛ ደረጃ ድካም ያመጣል.ከላይ ከተጠቀሱት ሁለት ድክመቶች በመነሳት ከወረቀት ማጣሪያ ኤለመንት ማይክሮፖረሮች ተለቅ ያሉ ወይም ያነሱ ቆሻሻዎችን የማጣራት ውጤት ሊደረስበት እንደማይችል ነገር ግን ከወረቀት ማጣሪያው ክፍል ማይክሮፎረሮች ጋር እኩል የሆኑ እና በ ውስጥ የተካተቱትን ቆሻሻዎች ብቻ ማየት ይቻላል ። የወረቀት ማጣሪያው ንጥረ ነገር ማይክሮፖረሮች ሊጣሩ ይችላሉ.ስለዚህ, የማጣሪያው ውጤታማነት እጅግ በጣም ዝቅተኛ ነው.

አግኙን